Quase nu, novo SLK é flagrado antes do lançamento

O site Autoblog flagrou a terceira geração do SLK quase sem disfarces, certamente com a fase de testes já cumprida e apenas nos trâmites de homologação. A mudança mais radical está na frente, com a grade frontal bem maior que a atual, inspirada em bólidos da Fórmula 1. A Mercedes-Benz fará sua apresentação oficial na próxima semana, no Salão de Paris – que terá cobertura do iG Carros.

Estima-se que a versão AMG do roadster tenha sob o capô um motor 3.5 litros V6 biturbo, de 476 cv. No Brasil, o SLK é comercializado nas versões 200 K, com bloco 1.8 litro de 163 cv, e 200 K Sport, com o mesmo propulsor, mas temperado para gerar 184 cv. A primeira custa R$ 210.676, enquanto a segunda sai por R$ 218.300. A variante AMG, de 360 cv, é vendida apenas sob encomenda.

Fonte: iGCarros

Novo Mercedes GL aparece na Alemanha

Depois de ser flagrado em testes de inverno e no calor do Death Vallenos, nos Estados Unidos, o jipão Mercedes Benz GL foi visto nos arredores do circuito alemão de Nürburgring em testes dinâmicos.

O carro flagrado ainda estava bastante camuflado, mesmo assim foi possível ver que a nova geração é semelhante à atual e recebe a nova frente característica dos últimos lançamentos da marca de Stuttgart, assim como novos faróis e LEDs diurnos. A versão flagrada é a topo de linha GL 63 AMG, equipada com o V8 de 6.3 litros afinado pela preparadora. As vendas do novo GL devem começar em meados de 2011.

Fonte: MotorDream

Mercedes-Benz C180 e C200 em versões CGI custam a partir de R$114.900 no Brasil

Com ausência de marketing, a Mercedes-Benz vai oferecendo suas novidades sem alarde no Brasil.
Duas delas são as novas versões CGI – injeção direta e turbocompressor – dos modelos C180 e C200.
O C180 CGI BlueEfficiency oferecer 156 cv e 25,5 kgfm em seu motor 1.8 litros, fazendo-o chegar a 225 km/h e ir de 0 a 100 km/h em 9 segundos. Detalhe, o C180 KCS custa só R$2.000 a menos.
O C200 CGI BlueEfficiency tem mesmo motor, mas com 184 cv e 27 kgfm. Este modelo é oferecido em duas versões: Avantgarde (R$149.900) e Sport (R$175.000).

Fonte: NotíciasAutomotivas

Mercedes-Benz revela preços do novo CLS

A Mercedes-Benz anunciou nesta quinta-feira, 16 de setembro de 2010, os preços de todas as versões da nova geração do CLS.

A configuração mais “acessível” do cupê de quatro portas será a 250 CDI BlueEfficiency, equipada com um motor 2.1 com quatro cilindros movido a diesel, de 207 cv. Seu preço é de 59.857 euros.

O CLS 350 CDI BlueEfficiency tem um propulsor 3.0 a diesel de 268 cv e custará 3.570 euros a mais. A configuração topo-de-linha é a CLS 350 BlueEfficiency, que usa um motor 3.5 com seis cilindros com gasolina como combustível. A versão de 310 cv poderá ser comprada por 64.617 euros. Todos os conjuntos mecânicos são dotados de injeção direta de combustível e transmissão automática de sete velocidades.

A montadora alemã ainda oferecerá pacotes de opcionais exclusivos no primeiro ano de vendas do CLS. O kit “Edition 1” tem detalhes externos pintados em um tom especial de cinza fosco, revestimento dos bancos em couro perolizado, acabamento interno do texto escurecido, pedaleiras de alumínio e tapetes especiais. Caso o comprador queira equipar o CLS com estes itens, será preciso acrescentar mais 6.664 euros à conta final. Outra opção é o pacote AMG Carbon, que, como o nome diz, adiciona elementos de fibra de carbono ao carro, por 10.115 euros.

As primeiras unidades do CLS começarão a ser entregues em abril de 2011, seis meses após a apresentação oficial do modelo, marcada para o Salão de Paris, em outubro.

Fonte: QuatroRodas

Mercedes revela Classe A elétrico

A Mercedes-Benz acaba de apresentar a versão elétrica do Classe A, a E-Cell. O modelo será equipado com um motor elétrico de 95 cv (70kW) com um torque máximo de 290 Nm, alimentado por duas baterias de íons de lítio, que foram instaladas por baixo do piso do automóvel. Segundo a montadora, com esse conjunto motriz o Classe A E-Cell consegue acelerar dos 0 aos 60 km/h em 5,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 150 km/h. A marca alemã anuncia uma autonomia de 200 km. Por fora nenhuma mudança foi feita, se mantendo idêntico à versão convencional. Na parte interna foi instalado um novo painel de instrumentos exclusivo do modelo, onde um visor fornece informações sobre o estado da bateria e da autonomia que também funciona como computador de bordo. Serão fabricados um total de 500 Classe A E-Cell, na unidade de Rastatt. Serão disponibilizados num sistema de leasing a clientes de alguns países europeus selecionados.

Fonte: CarPointNews 

Mercedes Sprinter 2011

A linha 2011 da Mercedes-Benz Sprinter incorporou como principais diferenciais o airbag para motorista e os freios ABS com o objetivo de atender à legislação de segurança que entrará em vigor nos próximos anos. Até 2014, estes equipamentos deverão fazer parte da lista de itens de fábrica dos veículos, de acordo com  as resoluções 311 e 312 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Além dos equipamentos de segurança, a série 2011 da van traz vidros elétricos, retrovisores externos elétricos com aquecimento e travamento de portas centralizado com controle remoto. 

A linha é formada pelos modelos 413 CDI (4.600 kg de peso bruto total), 313 CDI (3.550 kg) e 311 CDI Street (3.500 kg). São 12 versões de van para transporte de passageiros, 16 opções de furgão e cinco de chassi com cabina para transporte de cargas. Com peso que varia entre 3,5t e 4,6t, a Mercedes destacou as permissões de condução da van, furgão e chassi para rodar na capital paulista, em função das novas restrições ao tráfego de caminhões e veículos de grande porte. 

O motor eletrônico dispõe da tecnologia CDI (Common Rail Direct Injection) e oferece 129 cv de potência a 3.800 rpm e 31 mkgf de torque entre 1.600 e 2.400 rpm. A nova linha da Sprinter tem preços que variam entre R$ 81 mil (chassi com cabina) e R$ 143.300 (van para 20 ocupantes).

Fonte: ICarros