Mercedes-Benz Ener-G-Force antecipa futuro do Classe G

A Mercedes-Benz apresentará em seu estande no Salão do Automóvel de Los Angeles 2012, na Califória, nos Estados Unidos, um conceito aventureiro que antecipará as linhas da futura geração do valente jipe Classe G, que permanece em linha há mais de três décadas. O novo Mercedes-Benz Ener-G-Force Concept se destaca pelo visual futurista e, principalmente, pela tecnologia embarcada. Porém, melhor não aguardar a chegada do protótipo como um veículo de produção na gama da empresa por agora, já que a Mercedes anunciou que o modelo será lançado somente em 2025.

O Mercedes-Benz Ener-G-Force Concept tem visual bastante robusto, graças a linha de cintura elevada, com janelas relativamente pequenas, pneus grandes desenhado para o uso na terra e distância do solo bem ampla, capaz de enfrentar “qualquer parada”. Porém, a principal sacada do Mercedes-Benz Ener-G-Force está na mecânica. O modelo é movido por uma célula de combustível e conta com dois depósitos de água no teto, que transforma o líquido captado da chuva em hidrogênio.

Cada roda do modelo conta com um motor. Com isso, o utilitário-esportivo é capaz de ter uma autonomia de até 800 quilômetros, número que pode ser aumentado em dias de chuva. Há ainda um sistema inteligente que altera a rigidez e a altura da suspensão de acordo com o terreno.

Fonte: BlogAuto

Classe B é exibido no ‘Espaço Mercedes-Benz’ em Campos do Jordão

Próximo a ganhar as concessionárias da Mercedes-Benz, a nova geração do Classe B está sendo apresentada no “Espaço Mercedes-Benz”, localizado em Campos do Jordão (SP). Além do monovolume, que foi apresentado no Salão de Frankfurt do ano passado, a marca alemã exibe o novo Classe M e o esportivo E 63 AMG, além do C 180 Touring, C 180 Coupé, C 180 Sedan, E 250 Sport, GLK 300, SLK 250, CLS 350 e os pequenos smart cabrio e smart MHD .

A Mercedes deverá fazer a apresentação oficial do novo Classe B no Brasil em meados de outubro ou novembro. Ao que tudo indica, o automóvel virá equipado com o motor 1.6 litro, que utiliza injeção direta de combustível e turbo, capaz de entregar 156 cv de potência, associado ao câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem. Na Europa é oferecido também o mesmo bloco com potência de 122 cv.

Espaço Mercedes-Benz
Local: Espaço de Eventos Serra da Estrela
Rua Engenheiro Guilherme Winter, 160
Vila Capivari
Campos do Jordão – SP
Horário: sexta-feiras, das 14h às 22h, sábados e domingos, das 10h às 21h

Fonte: BlogAuto

Jipão Mercedes-Benz GL ganha versão esportiva AMG

Por essa ninguém esperava. Sem vergonha de exagerar, a Mercedes-Benz acaba de divulgar os primeiros detalhes do jipão superesportivo GL63 AMG. Para quem não sabe, este é o maior veículo de passeio da marca alemã, com 5,09 metros de comprimento e 2,17 m de largura. É também o mais pesado: 2,5 toneladas. Agora imagine todo este porte impulsionado por um motor 5.5 V8 biturbo de 544 cv?

O resultado, segundo a marca, é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e velocidade máxima de 250 km/h. Trata-se do veículo mais rápido do mundo capaz de levar 7 ocupantes.

Completam o conjunto mecânico o câmbio automático sequencial de 7 marchas e tração 4x4 (sem reduzida). Todo o aparato, conforme dados da marca, permite ao GL63 percorrer em média (cidade e estrada) 8,1 km por litro de gasolina, e de preferência podium.

O esportivo “mastodôntico” também recebeu a típica personalização da divisão AMG, com para-choques redesenhados a moda “hard-core” e enormes rodas de alumínio cromadas aro 20”. Outros detalhes diferenciados do SUV em comparação com a versão “mansa” são o difusor traseiro e os quatro canos de escape com acabamento reluzente.

Na cabine, o caráter radical do veículo é acentuado pelo volante esportivo, com base reta, e os pedais com capas cromadas. O modelo ainda vem com sistema de som Harman Kardon e controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, que controla automaticamente a distância do veículo em relação a quem trafega a sua frente.

A Mercedes avisou que o GL63 AMG será lançado na Europa em novembro deste ano, após ser exposto no Salão de Paris, na França, em setembro próximo. Os valores da máquina, entretanto, ainda não foram divulgados – no Brasil, o GL 500 custa US$ 249.000 (cerca de R$ 504.000).

fonte: iGCarros

Mercedes Classe G ganhará opção de motor V12

Após a Mercedes divulgar quase que acidentalmente a primeira imagem do novo Classe G, a marca alemã revelou informações adicionais sobre o modelo. O jipe de 33 anos, que passou por mudanças sutis, ganhará uma opção de motor V12.

O modelo conservará os propulsores antigos (5.5 V8 aspirado de 383 cv e 3.0 V6, a diesel, de 208 cv), mas contará também com um motor 6.0 V12, que será utilizado pela SL65 AMG. Com esta opção, a capacidade de acelerar de 0 a 100km/h se dará em apenas 5,2 segundos.

A versão com motor 5.4 V8 de 500 cv, utilizada há 12 anos na G55 AMG, será substituída pela versão de 536 cv oferecida por um motor 5.5 V8 do novo G63 AMG. A transmissão de cinco velocidades, adotada desde 1979, dá lugar a uma de sete. O recurso start-stop para melhor desempenho deve estar presente no modelo.

Em termos estéticos, externamente o jipe foi submetido a poucas, porém marcantes mudanças, com a introdução de uma nova grade frontal, além dos faróis auxiliares com LEDs. Espelhos retrovisores também ganharam nova cara.

Fonte: QuatroRodas

Mercedes lança edições de despedida do Classe G

O Classe G não é tão conhecido no Brasil, mas no exterior, sobretudo na Europa, ele já é um velho conhecido. Foi lançado em 1979 e desde então pouco mudou no que diz respeito ao seu aspecto visual – a mecânica foi constantemente atualizada. Mas sua trajetória está chegando ao final e sua linha de montagem em Graz, na Áustria, será encerrada ainda neste ano, como informa a Mercedes-Benz. Para celebrar a ocasião, o modelo ganhou duas edições de despedida: BA3 Final Edition e Edition Select, ambos com customizações exclusivas e tiragem limitada.

A série Final Edition será oferecida ao Classe G somente com carroceria duas portas nas versões G 350 (3.0 V6 turbodiesel de 211 cv) e G 500 (5.5 V8 de 388 cv). Como diferenciais visuais, a edição traz para-lamas, para-choques e grade frontal com assinatura da AMG, rodas aro 18” exclusivas com pneus 265/60, sistema de escape otimizado e monitorador da pressão dos pneus. Na cabine, o destaque é o acabamento com textura imitando madeira.

Já o Classe G com o kit Edition Select (apenas com carroceria 4 portas) é caracterizado pelas rodas aro 18” AMG e detalhes externos pintados de preto, como os para-lamas e frisos laterais. A série também vem equipada com sistema de som Harman Kardon Logic7 com 12 alto-falantes. O pacote custa € 6.735 (cerca de R$ 16.000), ao passo que os modelos da série Final Edition custam € 90.511 (R$ 213.600) na versão G 350 e € 100.685 (R$ 237.600) na série G 500. Os carros serão vendidos apenas no mercado europeu.

Fonte: iGCarros

Brabus injeta 800 cv na Mercedes-Benz Classe G

Que tal um jipe de 2.550 quilos acelerando de 0 a 100 km/h em 4,0 segundos? A Brabus, tradicional preparadora de veículos Mercedes-Benz, tornou isto possível com o 800 Widestar. Trata-se de uma Classe G, o mais rústico utilitário da marca alemã, com alma de superesportivo.

A receita escolhida pela Brabus foi um motor Mercedes-Benz 6.3 V12 (doze cilindros, em "V"), com dois turbocompressores e nada menos do que 800 cv (cavalos) de potência, daí o nome do modelo. O torque máximo também é absurdo: 112,16 kgfm limitados eletronicamente para preservar a transmissão. A velocidade máxima também é limitada. O 800 Widestar para em 240 km/h.

Como comparação, o G 55 AMG, versão oficial mais apimentada do modelo, utiliza um 5.5 V8 (oito cilindros, em "V") com compressor volumétrico. São 507 cv de potência, 71,3 kgfm de torque, aceleração de 0 a 100 km/h em 5,5 s e velocidade máxima de 210 km/h.

O Brabus 800 Widestar também traz modificações na suspensão, que passa a ser ajustável, e nos freios, com discos de 380 milímetros com pinças fixas de seis pistões na dianteira. Na traseira, os discos de 345 mm são mordidos por pinças com quatro pistões.

A carroceria ganha grade e parachoques redesenhados, saída de ar do motor em fibra de carbono, iluminação por LEDS e molduras mais largas nos paralamas para abrigar rodas de 20 a 23 polegadas. O interior tem volante, mostradores e pedais renovados, além de revestimento em couro no assoalho (opcional).

fonte: InterPressMotor

Mercedes-Benz investe pesado em modelos a diesel e híbridos

A Mercedes-Benz quer ter oito modelos diesel a venda nos Estados Unidos até 2014, segundo a revista Car and Driver. A reportagem também fala que um destes modelos será o Classe C.

O modelo deve chegar em 2013, equipado com motor 2.1 turbodiesel, de 204 cv. Outro que deve chegar com o mesmo motor é o GLK, mas o crossover chega ainda neste ano. O Classe S é outro que deve ser oferecido na opção diesel por lá também. Hoje essa linha é composta pelos modelos das Classes E, M, GL e R.

Além dos modelos diesel, a Mercedes quer aumentar sua linha híbrida. Uma reportagem, agora da Automotive News, ressalta que a marca quer versões híbridas dos modelos Classe C, E e S. Isso tudo em apenas três anos.

O objetivo é se adequar às rígidas normas de emissões e consumo de combustível, tanto nos EUA como na Europa. No Velho Continente, as versões híbridas do Classe C e Classe E devem chegar em 2013, enquanto o Classe S chega pouco depois. Nos Estados Unidos, os modelos chegam seis meses depois.

A Mercedes divulgou que gasta atualmente cerca de 2,8 bilhões de dólares em pesquisas para desenvolver motorizações alternativas.

Fonte: CarrosBlog

Mercedes-Benz lança Série G exclusiva para o Oriente Médio

Os países do Oriente Médio vão ganhar uma edição limitada do G55 AMG. O SUV da Mercedes-Benz é chamado de Arabia 100 Limited Edition. Serão fabricadas apenas 100 unidades do modelo vendidas no mercado que mais compra G55 AMG.

O modelo contará com duas cores, Cashmere White (branco) ou Nightblack (preto). O interior será revestido de couro em dois tons e acabamentos em madeira. O G-Class Arabia 100 Limited Edition contará ainda com rodas de 19 polegadas na cor preta.

Fonte: iCarros