Mercedes confirma preços do CLS Shooting Brake

A Mercedes-Benz revelou os preços da CLS Shooting Brake, perua que deverá chegar às concessionárias no último trimestre deste ano.

Com algumas versões disponíveis, a mais barata será a CLS 250 CDi BlueEFFICIENCY, no valor de 61.761 euros. Por outro lado, o modelo mais caro será o CLS 63 AMG, de 525 cavalos, que sairá por 117.512 euros.

Como se trata de um lançamento, a Mercedes também trará um pacote “Edition 1”, que contará com detalhes de acabamento estilizados e três opções de cor: azul, prata e preto, todos em tons metálicos. Para adquiri-lo, o cliente terá um custo extra de 8.806 euros.

Fonte:  QuatroRodas

Classe B é exibido no ‘Espaço Mercedes-Benz’ em Campos do Jordão

Próximo a ganhar as concessionárias da Mercedes-Benz, a nova geração do Classe B está sendo apresentada no “Espaço Mercedes-Benz”, localizado em Campos do Jordão (SP). Além do monovolume, que foi apresentado no Salão de Frankfurt do ano passado, a marca alemã exibe o novo Classe M e o esportivo E 63 AMG, além do C 180 Touring, C 180 Coupé, C 180 Sedan, E 250 Sport, GLK 300, SLK 250, CLS 350 e os pequenos smart cabrio e smart MHD .

A Mercedes deverá fazer a apresentação oficial do novo Classe B no Brasil em meados de outubro ou novembro. Ao que tudo indica, o automóvel virá equipado com o motor 1.6 litro, que utiliza injeção direta de combustível e turbo, capaz de entregar 156 cv de potência, associado ao câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem. Na Europa é oferecido também o mesmo bloco com potência de 122 cv.

Espaço Mercedes-Benz
Local: Espaço de Eventos Serra da Estrela
Rua Engenheiro Guilherme Winter, 160
Vila Capivari
Campos do Jordão – SP
Horário: sexta-feiras, das 14h às 22h, sábados e domingos, das 10h às 21h

Fonte: BlogAuto

Perua CLS aparece com pouco disfarce

Com a versão familiar do CLS, a Mercedes-Benz quer inaugurar, como fez com um sedã, um segmento. A CLS Shooting Break chegará com a missão de oferecer o apelo estético que tem o três-volumes mas com mais espaço.

O Salão de Pequim, no fim do mês na China (confira detalhes na próxima página) é uma hipótese, já que para a mostra de Nova York, a partir desta semana, a Mercedes-Benz confirma duas atrações.

A CLS Shooting Break é baseada no protótipo apresentado pela montadora em 2010. As fotos da Carparazzi mostram que a versão definitiva mudou pouco ante a conceitual. A dianteira é idêntica à da segunda geração do sedã, que chegou ao Brasil neste ano. O teto rebaixado, como nos cupês, é o destaque da perua.

De acordo com a Carparazzi, a CLS tem cerca de 5 metros de comprimento. Supera o sedã nesta medida e também no espaço interno, ainda conforme a agência.

A linha de motores, por sua vez, será como a do três-volumes. Na Europa, haverá opções a diesel de quatro e seis cilindros. Os a gasolina serão V6 e V8, com potências de 204 cv a 408 cv. No entanto, a perua não deverá ter opção AMG, com 571 cv de potência.

Fonte: JornalDoCarro

Mercedes já vende o novo CLS no Brasil

Precursora da categoria dos cupês de quatro portas, a nova geração do CLS já está a venda nas lojas da Mercedes-Benz no Brasil. O modelo, que passou a ter partes da carroceria, suspensão e do motor construídos em alumínio, chega em duas versões, a AMG e a 350, está ultima equipada com motor BlueEfficiency 3.5 V6 de 306 cv acoplado a um câmbio automático de sete velocidades

Segundo a marca, foram otimizadas algumas características em relação ao antecessor, como a potência e o torque, mas o consumo foi reduzido.

Com essas melhorias o carro agora vai da imobilidade aos 100 km/h em 6,1 segundos e atinge velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. De série, o modelo vem equipado com diversos itens, como ar-condicionado de três zonas, assentos dianteiros com ajuste elétrico e memória para ajustes automáticos, Parktronic, semelhante ao Park Assist da Volkswagen e sistema multimídia com HD interno de 6 GB, tela touchscreen de 7” com DVD e sintonizador de TV, por exemplo.

Mas o item que mais chama a atenção é o Pre-Safe, sistema que detecta a iminência de acidente e, automaticamente, ajusta os cintos de segurança, os bancos e os encostos de cabeça, para segurar os passageiros nos bancos e evitar o efeito “chicote” (que joga abruptamente a cabeça do indivíduo para frente e para trás em um acidente) e o impacto agressivo contra os airbags.

De acordo com a Mercedes-Benz, o novo CLS na versão 350 será comercializado por R$ 320,5 mil, já a mais nervosa, AMG, terá preço beirando os R$ 461 mil.

Fonte: iGCarros

Na linha 2012, Classe E AMG troca de motor

A linha 2012 do Classe E AMG chega ao Salão de Nova York provando que a tendência do downsizing é irremediável, mesmo quando se trata de esportivos. Até então equipado com um 6.2 V8 aspirado, o sedã da Mercedes passa a ser impulsionado pelo novo 5.5 litros V8 biturbo, que já equipa, entre outros, o CLS AMG – e que se entenderá para o restante da linha, como o futuro ML 63 AMG.

Com o novo bloco, o Classe E AMG cai dos 525 para os 518 cv, mas ganha em torque, que salta para brutais 71 kgfm. A marca alemã ainda oferece um pacote extra de potência, que faz o sedã ostentar respeitáveis 550 cv, capazes de levar o modelo aos 100 km/h em 4,3 segundos e alcançar a velocidade máxima de 300 km/h. a transmissão é a nova Speedshift MCT, de sete velocidades. Ainda que mais rápido, o novo Classe E AMG é, segundo a Mercedes, 22% mais econômico.

Internamente, o volante foi trocado por uma peça com acabamento em metal e base achatada.

Fonte: iGCarros

Mercedes-Benz CLS 350 Brabus

A Mercedes-Benz CLS cupê mal estreou e a Brabus já deu uma “mexidinha” na máquina alemã. Conforme divulgado em sites internacionais, o modelo estará exposto no Salão de Genebra, que acontece a partir da primeira semana de março. A preparadora especializada em produtos da Mercedes-Benz em deu um upgrade no exterior e interior do carro, além de oferecer uma pitada a mais de ação ao carro.

Visualmente, o modelo ganhou spoilers dianteiros e traseiros. Um novo para-choque, com faróis de LED diurno, saias laterais e novo sistema de escapamento com quatro saídas. Existem seis opções de rodas para o CLS, que variam entre 17” e 20”. No interior do veículo, foi colocado um volante com detalhes de couro e madeira, além de acabamentos em alumínio e fibra de carbono.

Os kits para os motores das Mercedes são disponíveis, apenas, para os modelos a diesel. A CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY com motor 2.1, por exemplo, ganhou 31 cv de potência e oferece 235 cv totais, após a instalação do kit, além do torque que chega a 57 kgfm.

A CLS 350 BlueEFFICIENCY ganhou um kit de preparação com duas opções. A primeira versão, chamada “Eco”, oferece ao carro uma mudança de torque de 63,2 kgfm para 70,3 kgfm entre 1.600 a 2.400 rpm. No modo “Sport”, tanto o torque quanto a potência têm um aumento que chega a 313 cv. Segundo a Brabus, neste formato o carro alcança 100 km/h em 5s9 e sua velocidade máxima chega a 250 km/h, controlada eletronicamente.

Está disponível para os dois modelos um sistema de escape esportivo. Conforme divulgado, ele é capaz de otimizar o rendimento do carro e minimizar a descarga de resíduos químicos. Ambos os modelos também ganham uma suspensão diferenciada, 30 mm mais baixa que a “normal”.

Fonte: CarroOnline

Mercedes-Benz CLS ganha kit da Carlsson

As preparadoras de automóveis estão trabalhando a pleno vapor para apresentar novidades no Salão de Genebra, que ocorrerá entre os dias 3 e 13 de março. Nesta segunda-feira (28), a alemã Carlsson divulgou um kit de upgrade mecânico para diferentes motorizações do Mercedes-Benz CLS, além de disponibilizar novos componentes estéticos para o modelo.

A configuração 350 CDI do modelo recebeu remapeamento na central eletrônica do motor e teve seu rendimento elevado de 265 cavalos de potência e 66,3 kgfm de torque para 320 cv e 79,5 kgfm de força. Deste modo, o modelo que utiliza diesel como combustível passou a acelerar de 0 aos aos 100 km/h em 5s9, ou 0s3 a menos que a configuração top de linha.

Já a versão CLS 63 AMG, que já é equipada com o novo 5.5 V8 biturbo, tem o seu rendimento elevado dos 557 cavalos de potência para 600 cv com os novos parâmetros de injeção de combustível, pressão do turbo, entre outros componentes.

As alterações visuais para o CLS são baseadas em novo kit aerodinâmico composto por spoiler dianteiro e traseiro (que pode ser feito de fibra de carbono, como opcional), novo difusor de ar traseiro e saídas de escape com ponteiras duplas ovais. A Carlsson também disponibiliza como opcionais sistema de escape completo de aço inoxidável, rodas de aro 20”, revestimento interior com aço escovado, fibra de carbono, Alcantara, entre outros detalhes. Os componentes começarão a ser disponibilizados em abril na Europa.

Fonte: CarroOnline

Parado em nome da...moda

Pois é. Para a semana de moda de Nova York, a Mercedes-Benz, patrocinadora oficial do evento, resolveu inovar e colocar uma nova idéia na passarela. Ou melhor, do lado de fora, “patrulhando” as ruas em busca dos criminosos do mundo fashion.

O carro escolhido para incorporar a campanha foi o novíssimo CLS 63 AMG. O esportivo de luxo foi reestilizado em sua versão 2011 e é equipado pelo motor V8 de 6,3 litros, 518 cv brutos e caixa de câmbio de sete velocidades.

Vale ainda ressaltar as rodas de 19 polegadas, AMG performance package e o acabamento de primeira. Não esqueçam que é um Mercedes-Benz. Para se transformar em carro de polícia, o sedã recebeu faixas na carroceria e o tradicional giroflex. Estilo de sobra.

Fonte: MotorPasion

Custando R$ 450.000, CLS 63 AMG já tem 40 encomendas

A Mercedes-Benz lançou a segunda geração do CLS AMG durante o Salão de Los Angeles, em novembro, e tão rápido quanto seu 0 a 100 km/h, o cupê de quarto portas desembarca por aqui. Preço: US$ 260.000, o equivalente a R$ 450.000. Interessado? Entre na fila, pois o luxuoso esportivo já tem cerca de 40 encomendas.

De acordo com Roberto Gasparetti, gerente de Marketing da Mercedes, o cliente desse tipo de produto é mais ousado em relação ao visual, saindo da monotonia do preto e prata com maior frequência. “Alguns clientes inclusive pedem por carros únicos, com uma combinação de cor externa e interna ainda não vendida por aqui”.

A segunda geração do cupê de quatro portas chega ao Brasil primeiro na versão AMG, dotada de motor 5.5 litros V8 biturbo, com 525 cv e 71 kgfm de torque. Aqueles que, inacreditavelmente, não se satisfizerem com tal potência podem optar por um pacote extra de desempenho, que eleva a potência para 557 cv e o torque, para 81 kgfm. A versão "normal" do CLS será lançada por aqui no final do ano.

Fonte:  iGCarros

Mercedes-Benz lança o novo CLS no Brasil

A Mercedes-Benz apresentará nesta quinta-feira (20) a nova geração do esportivo CLS 63 AMG, um cupê de quatro portas que se tornou marco no design automotivo - hoje unir o melhor de sedãs e cupês virou mania na indústria.

A versão C 63 AMG, com motor V8 biturbo de 550 cv, é a mais potente da linha e pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos – a velocidade máxima, de 300 km/h, é limitada eletronicamente.

Apesar de terem contato agora com o novo carro, os futuros clientes do CLS só irão recebê-lo em maio por US$ 260.000, cerca de R$ 450.000. As demais versões do cupê só serão importadas no final do ano.

Além do CLS, a Mercedes-Benz lançará este ano a nova geração do roadster SLK, mostrada na semana passada, e o sedã Classe C reestilizado.

Fonte: iGCarros

Mercedes-Benz revela preços do novo CLS

A Mercedes-Benz anunciou nesta quinta-feira, 16 de setembro de 2010, os preços de todas as versões da nova geração do CLS.

A configuração mais “acessível” do cupê de quatro portas será a 250 CDI BlueEfficiency, equipada com um motor 2.1 com quatro cilindros movido a diesel, de 207 cv. Seu preço é de 59.857 euros.

O CLS 350 CDI BlueEfficiency tem um propulsor 3.0 a diesel de 268 cv e custará 3.570 euros a mais. A configuração topo-de-linha é a CLS 350 BlueEfficiency, que usa um motor 3.5 com seis cilindros com gasolina como combustível. A versão de 310 cv poderá ser comprada por 64.617 euros. Todos os conjuntos mecânicos são dotados de injeção direta de combustível e transmissão automática de sete velocidades.

A montadora alemã ainda oferecerá pacotes de opcionais exclusivos no primeiro ano de vendas do CLS. O kit “Edition 1” tem detalhes externos pintados em um tom especial de cinza fosco, revestimento dos bancos em couro perolizado, acabamento interno do texto escurecido, pedaleiras de alumínio e tapetes especiais. Caso o comprador queira equipar o CLS com estes itens, será preciso acrescentar mais 6.664 euros à conta final. Outra opção é o pacote AMG Carbon, que, como o nome diz, adiciona elementos de fibra de carbono ao carro, por 10.115 euros.

As primeiras unidades do CLS começarão a ser entregues em abril de 2011, seis meses após a apresentação oficial do modelo, marcada para o Salão de Paris, em outubro.

Fonte: QuatroRodas